Modernisering

Refurbishment: Veel mogelijkheden

Het is vaak goedkoper om voor refurbishment te kiezen dan om nieuw materieel aan te schaffen. Iedere aanpassing is te realiseren: zowel modernisering van een hele trein als kleinschalige modificaties.

Werken met de beste materialen

NedTrain heeft alle vakdisciplines voor modernisering in huis: van elektrotechniek, mechanische en hydraulische techniek tot casco-werkzaamheden. Bovendien is NedTrain niet gebonden aan 1 materiaalbouwer. Hierdoor kunnen we altijd de beste en meest geschikte materialen kiezen, ongeacht het merk.

Moderne veiligheidssystemen

Alle beveiligingssystemen die in Europa worden gebruikt kunnen geïmplementeerd worden door NedTrain. Bovendien kunnen bestaande systemen aangepast worden aan nieuwe eisen. Ook is het mogelijk om monitorsystemen in te bouwen die technische problemen voortijdig analyseren, op dit gebied is NedTrain voorloper in Europa. Ook kunnen communicatiesystemen worden geinstalleerd, zoals datacommunicatie (Internet On Board).

Refurbishment ICMm: duurzaam en efficiënt

De modernisering van de zogenaamde "koploper" richte zich op effciëntie en duurzaamheid. Nog niet eerer werd er op deze innovatieve wijze gewerkt in vaste deeltrajecten. Iedereen had zijn taak van demontage casco tot schilderwerk en montage.

Comfort voor de reiziger

De vernieuwde ICMm zorgt voor een comfortabele reis van de reiziger. Met nieuwe stoelen, internet en een biotoilet is de trein volledig modern ingericht. De poëzie teksten maken het geheel helemaal af.

De vernieuwingen op een rijtje

Modernisering interieur:

• nieuwe stoelen, bagagerekken, plafond- en wandpanelen;
• rubber vloerbedekking;
• glazen wanden en deuren voorzien van poëzie;
• nieuwe kleurstelling;
• kunst op diverse wanden;
• meer zitplaatsen door het verwijderen van keuken

Andere vernieuwingen:

• airconditioning;
• vervangen draairamen;
• moderne ruime toiletten, met in ieder treinstel een rolstoeltoegankelijk toilet;
• stopcontacten voor laptops in eerste klas;
• internet en actuele reisinformatie;
• balkondeuren hebben instaphulp;
• speciale folie, zodat de trein minder vaak gewassen moet worden;
• vervanging motorgenerator;
• nieuwe boordomroepinstallatie 

Refurbishment Nieuwe Intercity: van stoptrein naar intercity

Ruim 23.130 zitplaatsen maakt NedTrain klaar voor de treinreiziger. Er is in het bijzonder gekeken naar energiebesparing. Hierbij valt te denken aan ledlampen, een verantwoord klimaatsysteem en een biotoilet. 

Wensen van de reiziger

Speciaal is er gekeken naar de wensen van de treinreiziger. Zo vind je diverse zones in de trein. Reizigers die willen werken en die willen ontmoeten hebben zo een eigen plek. Daarnaast heeft de reiziger beschikking tot actuele reisinformatie. 

De vernieuwingen op een rijtje

Modernisering interieur:

• nieuw interieur in de diverse zones:
  
  • Ontmoeten & Gezelligheid
  • Werken & Rust (inclusief stiltezones);
• ruimte voor bagage;
• nieuwe kleurstelling;
• kunst op diverse wanden;
• Zitcomfort voor de (middel)lange afstand.

Andere vernieuwingen:

• nieuw, duurzaam klimaatsysteem;
• moderne ruime toiletten, met in ieder treinstel een rolstoeltoegankelijk toilet;
• stopcontacten voor laptops in eerste klas;
• internet en actuele reisinformatie;
• balkondeuren hebben instaphulp;
• vernieuwing vormgeving buitenkant;
• camera's.

Revisie Loopwerken

Met 100 mensen reviseert de afdeling Revisie Loopwerken zo'n 1100 draaistellen en 3000 wielstellen per jaar. Na revisie zijn de eens versleten wielstellen weer geschikt om zo'n 1,2 miljoen kilometer te rijden.

Expertise 

Revisie Loopwerken heeft veel kennis en ervaring opgedaan met de 13.000 wielstellen van de Nederlandse Spoorwegen.  Zo heeft de afdeling samen met de afdelingen Projecten & Engineering en Planning & Productieondersteuning echte expertise opgebouwd.