Cargo
TERFF’s
Vanaf 2010 krijgen erkende internationale goederenvervoerders toegang tot alle Trans European Rail Freight Freeways (TERFF’s). Deze spoorlijnen verbinden de Europese havens met het industriële achterland. NedTrain bouwt in het havengebied van Rotterdam een hypermoderne werkplaats. Dit is een strategische plek aangezien hij op een natuurlijk rustpunt in de route ligt. In deze werkplaats kunnen onder andere controles en onderhoud volgens de laatste techniek plaats vinden.
Eén beveiligingssysteem
Bij de Europese verandering hoort ook een nieuw beveiligingssysteem. De Europese landen hebben nu nog ieder een eigen systeem. Hierdoor moet er bij elke grensovergang van locomotief worden gewisseld, dit kost erg veel tijd. Een Europese standaard moet daar verbetering in brengen: het European Rail Traffic Management System (ERTMS). Door dit systeem is het mogelijk om met één locomotief door verschillende landen heen te rijden.
Concurrentiepositie
Onderzoek wijst uit dat, door het openstellen van de TERFF’s, goederenvervoer per spoor de komende jaren met ongeveer 5,7 procent zal toe nemen. Onderhoud speelt hierbij een grote rol. Door de vele concurrentie is het noodzakelijk dat de treinen goed onderhouden worden, om zo veel mogelijk uitval te voorkomen. NedTrain is met haar werkplaats in het havengebied van Rotterdam, een van de grootste onderhoudsbedrijven die op de TERFF’s liggen.
Milieueisen
Naast de opening van de TERFF’s en de invoering van de ERTMS zal de Europese Unie ook de milieueisen aanscherpen. Hiermee wil de Europese Unie het gebruik van elektrisch materieel stimuleren. NedTrain is constant op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen en vertaalt deze naar producten en diensten voor onze klanten.
